Metro C, scambio con la A a San Giovanni: Caronte avrebbe fatto meglio!
“Sono quasi 20mila gli ingressi quotidiani per la neonata stazione-museo:
la nuova fermata, attesa da decenni, conferma di essere molto importante per gli spostamenti di lavoratori e studenti all’interno di Roma – scrive su Facebook il sindaco, Virginia Raggi – Dal 12 al 29 maggio sono state registrate oltre 340mila validazioni ai tornelli, per una media di circa 19mila ingressi al giorno con picchi di circa 70mila utenti per l’intera linea C”. Ma la Sindaca dovrebbe, almeno per una volta, prendere la Metro C a S. Giovanni senza la fascia tricolore e allora si accorgerebbe che tra una corsa e l’altra bisogna attendere un quarto d’ora e che lo scambio tra le due metropolitane è da inferno dantesco, anche se Caronte traghettava meglio! Infatti, chi deve scendere dalla A e salire sulla C, o viceversa, prima deve riemergere dagli inferi della ‘A’ con due scale mobili senza fine, poi passare per i tornelli, fare tutto il percorso ‘archeologico’, quindi validare di nuovo il biglietto ai tornelli e ridiscendere i gironi danteschi con due interminabili scale mobili! Se poi gli dice male che ha perso… il treno, bè allora non gli resta che aspettare almeno 12 minuti, tra la folla che si accalca nell’angusto corridoio, prima che passi il prossimo treno. Che brutto quarto dora! Pretendere uno scambio allo stesso piano delle due metropolitane – dopo anni ed anni di interminabili lavori – sarebbe stato troppo. Altrimenti chi avrebbe mai goduto dei ‘cocci romani’ della ‘stazione-museo’!?
la nuova fermata, attesa da decenni, conferma di essere molto importante per gli spostamenti di lavoratori e studenti all’interno di Roma – scrive su Facebook il sindaco, Virginia Raggi – Dal 12 al 29 maggio sono state registrate oltre 340mila validazioni ai tornelli, per una media di circa 19mila ingressi al giorno con picchi di circa 70mila utenti per l’intera linea C”. Ma la Sindaca dovrebbe, almeno per una volta, prendere la Metro C a S. Giovanni senza la fascia tricolore e allora si accorgerebbe che tra una corsa e l’altra bisogna attendere un quarto d’ora e che lo scambio tra le due metropolitane è da inferno dantesco, anche se Caronte traghettava meglio! Infatti, chi deve scendere dalla A e salire sulla C, o viceversa, prima deve riemergere dagli inferi della ‘A’ con due scale mobili senza fine, poi passare per i tornelli, fare tutto il percorso ‘archeologico’, quindi validare di nuovo il biglietto ai tornelli e ridiscendere i gironi danteschi con due interminabili scale mobili! Se poi gli dice male che ha perso… il treno, bè allora non gli resta che aspettare almeno 12 minuti, tra la folla che si accalca nell’angusto corridoio, prima che passi il prossimo treno. Che brutto quarto dora! Pretendere uno scambio allo stesso piano delle due metropolitane – dopo anni ed anni di interminabili lavori – sarebbe stato troppo. Altrimenti chi avrebbe mai goduto dei ‘cocci romani’ della ‘stazione-museo’!?
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